onsdag den 31. oktober 2018

Sektion 25 Seatbacks






Der er to sæder i en RV-12iS


Sæderne kan justeres i tre indstillinger i bunden og foroven på ryglænet. Det skulle give mulighed for en behagelig siddestilling.




En af justeringspladerne til ryglænet. Der skal nittes et hængsel på så det kan vippe op og ned.




Delene er blevet forberedt og primet. Klar til samling.





Nærbillede af et af hængslerne på sæderyglænet. Hængslet er nittet på med LP4-3 nitter.




Prøvemontering af de to ryglæn i fuselagen. De er ikke færdigsamlede på billedet.





Her er de to ryglæn færdigsamlede og funktionsafprøvet. 
Funktionsafprøvningen bestod i at se om sædejusteringen fungerede. Det er endnu for tidligt at forsøge at sætte sig i et sæde. :-)




Sædehynder prøvemonteret. Det ser fint ud. :-)







søndag den 28. oktober 2018

Sektion 24 Rollover structure & bulkhead






Rollover bøjlen tjener som beskyttelse, hvis flyet skulle ende på ryggen, men bliver til dagligt brugt som anlægsflade til den bagerste del af canopy'et samt til fastgørelse af det plexiglas der er monteret over bagagerummet.

Endvidere sidder låsebøjlen til canopy'et også på bøjlen.
  




Alle delene til roll-over bøjlen er blevet primet og samling er i gang.



I hver side af bøjlen i bunden sidder et stykke aluminium der er fræset ud af et stykke. De bliver nittet fast til bøjlen og boltet på flyet med to bolte hver. 




Cleco's isat højre side, som er klat til nitning. En del af venstre side er allerede blevet nittet.




Nærbillede af nogle af LP4-3 nitterne i roll-over bøjlen.





Bagsiden af F-01207 bulkhead. Det sidder bagved bagagerummet.
I venstre side af billedet ses beslag til fuelpumps og filter. 
Lidt til venstre for midten ses fuel shutoff ventilen (med de to blå tilslutninger), som via et kabel kan betjenes fra cockpittet.
De to beslag i midten der skråner opad, er til roll servoen til autopiloten.





Holderen til fuel pumps og brændstoffilter er blevet nittet sammen.





De to F-01207 baggage bulkhead, som sammen med de andre dele bliver til F-01207 bulkhead. De er primede og klar til at blive monteret.





Andre dele til F-01207 bulkhead og rollover structure.




Rollover bøjle grundmalet og monteret.




Rollover bølje og andre detaljer i cockpittet malet grå, som er den endelige farve.













lørdag den 27. oktober 2018

Sektion 23 Side skins






Montering af de to skind på siderne. Det omfatter bl.a. også klargøring og montering af de to longeroner. Det er de to lange alu-vinkler der sidder øverst, hvorpå skindet bl.a. nittes.





Prøvemontering af det venstre skind. Der skal laves et firkantet hul hvor venstre vinge stikkes ind i fuselagen.
Mange cleco's i gang. :-)





Alle hullerne i de to longeroner skulle bores og derefter cleco'es. Den røde klud inde i fuselagen er for at opsamle borespåner.




I gang med at lave hul til vingebjælken i det ene skind. Hullet skal files så det ser fint ud.




Venstre skind er blevet primet og monteret med cleco's.
Klar til isætning af nitter. Der bruges flere forskellige slags nitter til sideskindene.




Her ses to forskellige slags nitter. Cherrynitter og popnitter. Pladen bagved hullet til vingebjælken er en forstærkning.




I hver side forrest er der lavet hul til montering af en ventilationslem. Nogle af delene er her monteret med cleco's.




Set fra den anden side.




Her er klappen til den ene ventilationsåbning. Klar til montering.
Den består af 5 aludele og seks nitter.




Her kan ses hvordan de to friskluftventiler skal laves.
Efterfølgende skal de selvfølgelig primes.





Her er det højre skind efter priming.




Højre sideskind monteres.





søndag den 7. oktober 2018

Sektion 22 FWD lower fuselage







Forward lower fuselage har bl.a. de to nederste beslag til motoren siddende.



Sektionen tager form.



Der bliver også monteret nutplates på denne sektion. I det hele taget er der rigtig mange nutplates.


Her er firewall blevet clecoet på. Firewall er fremstillet af rustfast stål og kræver derfor ikke nødvendigvis priming. Jeg har valgt ikke at prime firewall. 
De to lange alustykker er for at gøre firewall mere stiv.




Forward lower fuselage set fra siden. Klar til at blive nittet. 




Her er forward lower fuselage monteret på mid fuselage.