Der er seks større skins på hver vinge og derudover flere mindre skins i den yderste del af vingerne.
Ved vingeroden er der to skins oven på hinanden for at forstærke området hvor man træder op på vingen for at komme i cockpittet.
Det midterste skin til venstre vinge. Der er en åbning til inspektion af stallwarning switchen.
Her er den blå plastikbeskyttelse stadig på.
Det er lidt hårdt for fingrene at rykke plastikbeskyttelsen af. :-)
Færdig. (med at rykke plastikbeskyttelsen af).
Pladen er nu klar til afgratning, matslibning og priming.
Inboard lower skin monteret med cleco's. Klar til at blive nittet.
En forstærkningsplade blev nittet fast først. Der er fire forskellige typer nitter i pladen.
Inboard lower skin nittet.
Det næste er outboard lower skin.
De tre lower skins er blevet nittet.
Her ses nitterne hele vejen langs vingen.
10 nut plates blev nittet på middle skin. Her bliver skruet en plade fast. Hullet giver adgang til stallwarning switchen.
Her er vingen vendt om, så den vender rigtigt. Den er nu klar til montering af upper skins.
Hængslerne til flaperons blev monteret inden det øverste skind blev monteret. Tre i hver vinge.
Her ses den del af hængslet der er inde i vingen.
Det første af tre store upper skins er løst monteret med få clecos.
Det ombukkede del af lower skin er også en del af upper skin.
Alle upper skins monteret og wing tip close out er clecoet på.
Wing Tip close out inden priming. Det rektangulære hul er til håndtaget i vingen og det næsten runde hul er til strobe og nav lys.
Wing tip close out monteret med clecos. Klar til at blive nittet.
Det hele gentages for færdiggørelse af højre vinge.
Begge vinger er komplette.
Jeg lavede et træstativ de kan hænge i. Det kan også bruges fremover, når der skal udføres service på flyet der kræver at vingerne demonteres.
Den modsatte ende af vingerne. Vingerne hænger på træstativet i de håndtag der er lavet til at løfte vingerne i, når de skal monteres/afmonteres.
Højre vinge malet hvid. Vingetippen skal males blå.
Juli 2020.
Venstre vinge med blå vingetip og registrering på undersiden.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar